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道閘門,銅川道閘,冠宇生產(chǎn)廠家：

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無牌車輛進(jìn)場的處理

無牌車輛進(jìn)場時(shí)，離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會接收到入口控制機(jī)發(fā)送過來的報(bào)警信息，道閘門，同時(shí)系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時(shí)間，在選中進(jìn)場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)。

低置信度車牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車輛，自動道閘，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時(shí)，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報(bào)警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時(shí)車數(shù)據(jù)庫，同時(shí)報(bào)警提示信息自動消除。

黑名單車輛的處理

針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場識別錯(cuò)誤處理方法

開啟校驗(yàn)功能， 對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時(shí)，銅川道閘，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)的車輛進(jìn)行手動校驗(yàn)

入場識別有誤未校驗(yàn)時(shí)出場如何處理

入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時(shí)，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)車輛后，未及時(shí)處理：該車出場時(shí)可根據(jù)車輛抓拍，大小圖片校驗(yàn)車牌后匹配成功出閘

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高速高性能的DSP處理器

停車場單路車牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn)，該型號DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

核心識別技術(shù)的優(yōu)越性

本設(shè)備采用國際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，智能道閘，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動識別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，尤其是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來，從而大大提高系統(tǒng)的識別精度。

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